O senador Alvaro Dias (PR) apontou nesta sexta-feira o que considera um desvio de finalidade nas funções do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Para o tucano, não há transparência nos empréstimos, especialmente em financiamentos para obras no exterior. Ainda na opinião do vice-líder do PSDB, o banco deveria priorizar os empreendimentos no Brasil.
DESVIO DE FUNÇÃO
"Esses empréstimos sucessivos e excessivos são, no mínimo, estranhos. Ainda em 2005, pedi auditoria à Mesa Diretora do Senado sobre essas transações do BNDES com detalhes, taxas de juros, prazos e financiamentos, entre outras informações. Mas o governo empurra com a barriga e os requerimentos foram praticamente ignorados", criticou. Para o tucano, o banco promove "evasão de divisas" e o governo brasileiro é generoso em excesso.
Nesta semana, o BNDES anunciou a destinação de US$ 650 milhões para a construção de uma estrada de ferro na Colômbia, a Ferrovia del Carare, destinada a transportar carvão para a exportação. A obra, que já tem o aval do governo brasileiro, terá 212 quilômetros, podendo se estender para mais 200. Para o tucano, esse dinheiro deveria ser utilizado para modernizar a infra-estrutura do Brasil, e não do país vizinho. "Ao invés de gerar emprego no Brasil, de melhorar a infra-estrutura no nosso país, o governo investe no exterior. Precisamos de uma política para fomentar a infra-estrutura local, aumentar a competitividade e a geração de emprego", defendeu.
Segundo dados do banco, a linha disponível para investimentos no exterior podem chegar a US$ 10 bilhões. E o governo estuda ainda medidas para facilitar os empréstimos para países com dificuldade para apresentar garantias. "O BNDES, quando foi criado, tinha objetivo de fomentar a infra-estrutura do país. Incentivar os setores aeroviários, portuários e ferroviários. Agora o governo quer facilitar os empréstimos destinados a obras no exterior. Isso é inexplicável", reiterou Alvaro.
Em janeiro deste ano, o BNDES reservou ainda US$ 1 bilhão para Cuba. O recurso foi destinado para investimentos na produção de alimentos, obras de infra-estrutura viária, remodelação da rede hoteleira, financiamento para a indústria farmacêutica, exportação de tecnologia para fábrica de níquel e a construção de uma fábrica de lubrificantes pela Petrobras. Recentemente, repassou US$ 600 milhões para a construção do metrô de Caracas (Venezuela) e mais US$ 1 milhão para obras em Angola. Fonte
DESVIO DE FUNÇÃO
"Esses empréstimos sucessivos e excessivos são, no mínimo, estranhos. Ainda em 2005, pedi auditoria à Mesa Diretora do Senado sobre essas transações do BNDES com detalhes, taxas de juros, prazos e financiamentos, entre outras informações. Mas o governo empurra com a barriga e os requerimentos foram praticamente ignorados", criticou. Para o tucano, o banco promove "evasão de divisas" e o governo brasileiro é generoso em excesso.
Nesta semana, o BNDES anunciou a destinação de US$ 650 milhões para a construção de uma estrada de ferro na Colômbia, a Ferrovia del Carare, destinada a transportar carvão para a exportação. A obra, que já tem o aval do governo brasileiro, terá 212 quilômetros, podendo se estender para mais 200. Para o tucano, esse dinheiro deveria ser utilizado para modernizar a infra-estrutura do Brasil, e não do país vizinho. "Ao invés de gerar emprego no Brasil, de melhorar a infra-estrutura no nosso país, o governo investe no exterior. Precisamos de uma política para fomentar a infra-estrutura local, aumentar a competitividade e a geração de emprego", defendeu.
Segundo dados do banco, a linha disponível para investimentos no exterior podem chegar a US$ 10 bilhões. E o governo estuda ainda medidas para facilitar os empréstimos para países com dificuldade para apresentar garantias. "O BNDES, quando foi criado, tinha objetivo de fomentar a infra-estrutura do país. Incentivar os setores aeroviários, portuários e ferroviários. Agora o governo quer facilitar os empréstimos destinados a obras no exterior. Isso é inexplicável", reiterou Alvaro.
Em janeiro deste ano, o BNDES reservou ainda US$ 1 bilhão para Cuba. O recurso foi destinado para investimentos na produção de alimentos, obras de infra-estrutura viária, remodelação da rede hoteleira, financiamento para a indústria farmacêutica, exportação de tecnologia para fábrica de níquel e a construção de uma fábrica de lubrificantes pela Petrobras. Recentemente, repassou US$ 600 milhões para a construção do metrô de Caracas (Venezuela) e mais US$ 1 milhão para obras em Angola. Fonte
